Autore | Inizio discussione ( Risposte ricevute: 32 ) |
cinfru |
Inserito 27/09/2010 ore 16:27   |
Registrato dal: 03-06-2006
Da: Perth (western Australia)
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| Ciao a tutti,
in vista dell'imminente conclusione delle mie peripezie nei paesi asiatici, ho deciso di rimettere il culo sulla tavola, in memoria dei bei vecchi tempi in cui mi svegliavo alle 5, facevo le corse per andare a prendere del freddo, e talvolta rimanevo pure fregato dalle previsioni.
A parte il culo appesantito dal regime alimentare (e alcolico) che ho assunto recentemente, il problema è che la convivenza mi ha portato in dote una macchina (di Lei) particolarmente inadatta al trasporto di un 10piedi.
Trattasi di una Citroen C3 azzurra. Quella che per anni ho definito 'la macchina dei ricchioni'. Ora è diventata il mio unico mezzo di trasporto a 4 ruote (porcaputtana).
Il portapacchi non c'è, e sinceramente quello della citroen mi sembra un po' deboluccio. E poi che cazzo, per quel catorcio non ho intenzione di spendere 130 euro di portapacchi, che tanto magari tra un anno la caccio via.
Pensavo ai soft rack (o meglio, me l'ha suggeriti la RedIce).
Il casino è che il tetto è molto arcuato, sulla C3. Non vorrei che coi soft rack, andando in autostrada, si sfasciasse tutto.
Avete esperienza al riguardo?
Grazie anticipatamente per le vostre risposte.
P.S.: chiedo scusa per aver utilizzato un termine dispregiativo per definire gli omosessuali. Se ce ne fosse qualcuno interessato ad una C3, lo prego di contattarmi.
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seva |
Inserito 27/09/2010 ore 16:41   |
Registrato dal: 02-10-2006
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| provati i soft rack su una classe A con un 9' sopra.
la tavola vibra e hai sempre la paura di perderla per strada... ma finora non l'ho mai persa.
metti la tavola al centro del tettuccio e va piano (non dovresti correre il rischio di superare i 120km/h vista la tua mole che affatica quella povera C3)
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cinfru |
Inserito 27/09/2010 ore 16:56   |
Registrato dal: 03-06-2006
Da: Perth (western Australia)
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| Sul fatto di perderla non ho particolari problemi di ansia (minchia, è legata).
Non vorrei devastare il tetto. Stavo studiando anche dei supporti in gommapiuma da mettere sotto, ma mi sa che non risolvo nulla.
I 120 all'ora sono una velocità stratosferica già senza tavola. A me basta andare a 90 all'ora.
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yonny |
Inserito 27/09/2010 ore 17:21   |
Registrato dal: 14-05-2003
Da: Roma
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| io i soft rack li ho testati ampiamente sulla C1 di mia moglie con un 9.6 e a parte il fatto che la tavola è praticamente più lunga della macchina non ho mai avuto problemi!
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cinfru |
Inserito 27/09/2010 ore 17:28   |
Registrato dal: 03-06-2006
Da: Perth (western Australia)
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| Eh, ma il casino è che sta benedetta C3 ha il tetto arcuato di brutto, non so se si vede in sta foto.....
Più la guardo più la odio..........grrrrr.........
Invece la C1 è bella piatta.........
Bel casino............
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RedIce |
Inserito 27/09/2010 ore 17:34   |
Registrato dal: 17-05-2006
Da: nel fantastico mondo di OZ
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| Dai, come ti dicevo in pvt io sulla superclio ci porto di tutto con i soft racks (record 5 tavole!), per carità forse il tetto è meno ricurvo di quello della c3 e la clio è un pelino più grande (ma mica tanto eh) però secondo me non dovresti avere problemi, ai 90 all'ora tanto meno... io sarà che non supero i 120/130 ma a me il 9.2 non vibra manco più di tanto (ovvio che non è immobile, ma non ho grossi problemi). Il vero problema delle soft racks è quando piove tanto... un po' regge, poi comincia ad allagarsi tutto e lì sei fottuto ma va be' NO PAIN NO GAME
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rispobackup |
Inserito 27/09/2010 ore 18:24   |
Registrato dal: 20-09-2005
Da: Sovraffollamento? Genocidio immotivato! Nuovo iscritto? lasciami pensare un secondo......
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| Cinfru:
1) la tavola non la perdi: a tenerla ci pensano delle cinghie (quanto e più solide di quelle che useresti con le barre) e la capote della macchina (senza dubbio sono minori le probabilità di scoperchiare la macchina che quelle di sradicare le sbarre. La seconda io l'ho fatta, la prima mai)
2) la capote si piega. Se non la pieghi già montando su la tavola, puoi star certo che in navigazione la tavola ballerà comprimendo la capote in punti variabili. in generale la lamiera si piega dove la tavola preme di più. Non saprei oltre quale sollecitazione non tornerà indietro.
3) la capote si riga. Non riesco a immaginare il modo di evitare che qualche sassolino, sabbiolino, rametto, o accidente qualsiasi si metta tra tavola e tettuccio a fare da addittivo abrasivo e rigare la vernice.
4) ti piove dentro ogni volta che piove fuori. Garantito! Quello che non ti ha detto red: se guidi, è nel collo che ti piove.
5) mi risulta illegale in quanto non omologato. Ce ne fottiamo tutti, ma chissà cosa capita la volta che allo sbirro non glie l'ha data.
7) prova a poggiare il long sul tetto, se le due curvature sono molto diverse, forse nemmeno alla tavola piacerà essere legata lissopra....
[ Questo messaggio è stato modificato da: rispobackup il 27/09/2010 oMon, 27 Sep 2010 18:26:58 +0200e 18:26 ]
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RedIce |
Inserito 27/09/2010 ore 18:43   |
Registrato dal: 17-05-2006
Da: nel fantastico mondo di OZ
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| Quote: | il 27/09/2010 ore 18:24 rispobackup ha scritto:
4) ti piove dentro ogni volta che piove fuori. Garantito! Quello che non ti ha detto red: se guidi, è nel collo che ti piove.
[ Questo messaggio è stato modificato da: rispobackup il 27/09/2010 oMon, 27 Sep 2010 18:26:58 +0200e 18:26 ] | |
hahahahahha!! E un po' di suspence non gliela vogliamo proprio lasciare a sto ragazzo?!!!
Cmq Rispo non per contraddirti (giammai) ma perché manca il numero 6?!
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rispobackup |
Inserito 27/09/2010 ore 18:57   |
Registrato dal: 20-09-2005
Da: Sovraffollamento? Genocidio immotivato! Nuovo iscritto? lasciami pensare un secondo......
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| perché riguarda argomenti che non è il caso di discutere davanti ad una signora.
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RedIce |
Inserito 27/09/2010 ore 19:04   |
Registrato dal: 17-05-2006
Da: nel fantastico mondo di OZ
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| Noto con immenso piacere che sai sempre come sgattaiolare hihihihihi bravo!
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